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HalleZwei
Desperado
Anmeldungsdatum: 25.11.2009
Beiträge: 87
Wohnort: Mittelhessen
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 Verfasst am:
09.05.2010, 01:02 Torsionsfedern Sachs Sinter locker ->normal ? |
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Die Überschrift sagt eigentlich alles...
habe hier eine gebrauchte Sachs Sinter liegen. Belagstärke 6,8mm
Da mein Ausrücklager Geräusche macht bin ich am überlegen gleich die Sinter zu verbauen . Das Ausrücklager ist Neu macht aber dennoch Geräusche. Die Kupplung ist eine orig. LET aber gebraucht. Der Motor läuft seit einer Woche
Frage: Ist es ok, dass die Torsionsfedern leicht locker sind? Ich will keine Kupplung verbauen die gleich wieder die Kretsche macht....die Sinter habe ich schon gebraucht gekauft
Im Moment ist ein Zubehörausrücklager verbaut...Plastikmist :-/
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Scion
Moderator
Geschlecht: 
Alter: 27
Anmeldungsdatum: 14.08.2009
Beiträge: 512
Wohnort: Kressbronn, Zernitz, Berlin, Usedom
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Verfasst am:
09.05.2010, 11:11 Re: Torsionsfedern Sachs Sinter locker ->normal ? |
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« HalleZwei » hat folgendes geschrieben: Im Moment ist ein Zubehörausrücklager verbaut...Plastikmist :-/
Gibt auch nix anderes mehr und so viel schlechter wie die Metalllager sind die auch nicht. Guckt euch lieber mal euren Ausrückhebel an.
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Astra F Cabrio 2.5 V6 24V *schön war es gewesen, wo auch immer Du bist*
Calibra 2.0i Turbo 4x4 *und das Unheil begann*
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Lerne aus den Fehlern anderer. Du kannst gar nicht lange genug leben, um alle selbst zu machen.
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HalleZwei
Desperado
Anmeldungsdatum: 25.11.2009
Beiträge: 87
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Verfasst am:
09.05.2010, 11:56 (Kein Titel) |
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Gibts den Hebel neu zu kaufen? Mein Getriebe hat 160tkm mit der ersten Kupplung hinter sich 
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Scion
Moderator
Geschlecht:
Alter: 27
Anmeldungsdatum: 14.08.2009
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Verfasst am:
09.05.2010, 13:26 (Kein Titel) |
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Den gibt es nicht neu. Nur in Verbindung mit einem neuen F28.
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HalleZwei
Desperado
Anmeldungsdatum: 25.11.2009
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Verfasst am:
09.05.2010, 14:24 (Kein Titel) |
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:-/ Ok.....ist der Baugleich zu einem anderen Hebel? F20 etc. ? Obwohl meiner eigentlich sehr gut ausgesehen hat....
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Thomas20
Alter: 28
Anmeldungsdatum: 19.08.2009
Beiträge: 86
Wohnort: Bei Düsseldorf
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Verfasst am:
09.05.2010, 17:21 Re: Torsionsfedern Sachs Sinter locker ->normal ? |
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« Scion » hat folgendes geschrieben: « HalleZwei » hat folgendes geschrieben: Im Moment ist ein Zubehörausrücklager verbaut...Plastikmist :-/
Gibt auch nix anderes mehr und so viel schlechter wie die Metalllager sind die auch nicht. Guckt euch lieber mal euren Ausrückhebel an.
Du meinst wohl nicht den kompletten Hebel sondern eher die Gabel die das Ausrücklager führt und gerne mit der Zeit nicht mehr parallele Auflagefläche aufweist! Und dadurch gerne beim schleifen der Kupplung (Anfahren z.B.) zu einem ruppen kommt.
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Familie Hürlimann (SVG und Sperre)
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Scion
Moderator
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Alter: 27
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Verfasst am:
09.05.2010, 17:44 (Kein Titel) |
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Jap, das mein ich. Ausrücklager gehen davon auch schneller kaputt.
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HalleZwei
Desperado
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Verfasst am:
09.05.2010, 20:22 (Kein Titel) |
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Das Ausrücklager war /ist nagelneu.....das hat SOFORT diese Geräusche gemacht. Komischerweise hatte die Gabel bei der orig. Kupplung (160tkm gelaufen) keinerlei Geräusche gemacht....
Ich habe ja eine gebrauchte orig. LET Kupplung verbaut....eventuell liegt da der Fehler
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Cali-Faucher
Geschlecht:
Alter: 40
Anmeldungsdatum: 17.08.2009
Beiträge: 254
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Verfasst am:
30.07.2010, 23:56 (Kein Titel) |
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mein Tip:
(schon hundertmal gesagt)
keine abgelutschte Teile verbauen
neue orginale Teile mit Hirn einbauen dann funktioniert alles wunderbar wie neu 
mehr gibts nichts zu sagen
eine Sachs Sinter Kupplung ist eine wunderbare Sache
wenn allerdings hier und da nicht stimmt wird es nur ein gerupfe sein....
das die Torsionsfedern an Vorspannung verlieren ist soweit normal...technisch aber unbedenklich.
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ja wo laufen sie denn?wo laufen sie denn hin?
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